Я отношусь к тому типу людей, которые ведут анализ не только своей работы, но и охватывают  этим анализом области, смежные  со своим направлением и даже всей организации в целом.

Основные наблюдения мои касаются организации рабочего процесса, результатов работы и сопутствующих явлений.

Очень много зависит от руководства, именно руководство задает основные параметры рабочего процесса и занимается организацией деятельности отделов на всех этапах.  Руководитель  в принципе не обязан вникать в тонкости работы каждого отдела, но он должен понимать основные  ключевые моменты,  уметь видеть и чувствовать рабочий процесс.  Руководитель  несет бремя ответственности за результат общего труда  и наказания провинившихся и нерадивых сотрудников. Но махать шашкой и искать крайних по конечному звену, как у нас любят, ему  не стоит,  это приведет к вымыванию кадров.  Большая текучка на предприятии вследствие жопоприкрывательства местных раздолбаев, которые  годами саботируют развитие предприятия широко распространена. Отрицательный результат  работы зачастую носит системный характер, человек, кому «бомба» досталась  последнему, уже не мог повлиять на финишном участке на провал проекта.

Безответственность очень быстро поражает все уровни структуры предприятия. Даже если в цикле работы задействованы четко и дисциплинированно работающие отделы, в которых все выверено как в швейцарских часах, в результате получится «кака». Заторы получаются именно  в точках соприкосновения подразделений, скорость процесса определяется как раз самыми медленными подразделениями.

В виду того , что часто руководители в организациях относятся к  старшему поколению, становившемуся в период СССР,   в силу инертности мышления в целом,  приводит к техническому отставанию и замедлению информационного обмена. В итоге — амбарные книги и куча бумажной волокиты.  Консерватизм хорош там, где процесс отлажен и внедрения идут тщательной апробацией. С годами у пожилых людей я замечал угасание интереса к работе,  пофигизм и безразличие замешанное на былом авторитете. В итоге эти «корифеи» довольно часто тормозят все движение.